Mazda 626 forum

staat een skirt set te koop in het vraag/ aanbod gedeelte. Topic van mij maar is van een maat

glx en lx hebben verschillende bekleding (die van glx is fijner/ dunner) dus dan zou alles vervangen moeten worden (ook deurpanelen etc.)

nee joh, de dealert moet je niet naartoe, die weten er nix van.. :bs: niet naar een "vaag" merk als peugeot (terwijl daar de meest ervaren monteurs zitten heb ik het idee :D) OK, maar de merkdealer kan je ALTIJD het beste naartoe gaan. die monteurs hebben de juiste gereedschappen en hebben de traini...

eerst idd de plastic lap uit de wielkuip halen.

Dan zit hij achter het knipperlicht vast met een bout, de boutjes onder de motorkap, aan de bumper in de hoek, 2 boutjes onder bij de dorpel en 1 als je de deur open doet kan je erbij, is bij de rechter bovenhoek van het scherm.

voor waar je wil, boven, onder, voor of achter, zolang hij maar tussen de veerpoten zit.
ik had mijn GE ook verlaagd met enkel veren, en ik vond de wegligging wel goed genoeg zo.

je moet eerst checken in welke deuren er allemaal een motor zitten. meestal is de bestuurdersdeur mechanisch dus dan zal je daar nog een extra hulpmotor in moeten plaatsen.

voor zover ik weet zijn ABS plastic bumpers uberhaupt niet makkelijk passend te maken

Casejunkie wrote:Benzine is daar helaas ook geen 30 cent meer de liter. Meen iets van 4 of 5 euro per gallon

als dat zo zou zijn dan zou er onderhand een burgeroorlog plaatsvinden, dat zou een dollar of 6 a 7 zijn dan...

De prijs in USA ligt ergens tussen de 3.50 en de 4 dollar per gallon

om eerlijk te zijn... geen porum

In de wielkassen zit hij idd vast, en via de kofferbak moet je aan de binnenkant aan elke kant nog 2 moeren losdraaien

ik heb de mijne destijds ook moeten vervangen, en je hoeft er niet op te slaan o.i.d. Aan de carrosserie zit de veer geloof ik met 1 of 2 boutjes (maat 10 als ik me niet vergis) vast, en je kan het kogeltje, waar hij mee in de klep vast zit, ook met een steeksleuteltje losdraaien. Wel is het verstan...

gewoon ff naar de dealer gaan...

waarom fix je die bumper gewoon niet die je nu hebt... en spoiler eraf en geen nieuwe er terug op.. ziet er niet uit zo'n dubbel ding.. ben zoiezo voor het volgende recept voor het uiterlijk van een GE: - verlagen - xerxes skirtset - nieuw type grill met chroom - mistlampen voor - xenon - 17" velgen...

de laatste modellen Xerxes hadden een boordcomputer, maar volgens mij is die niet werkend te krijgen op andere GE's..

airco moet je niet zelf aan kloten maar lekker laten doen, kost geloof ik rond de 80 euro