Mazda 626 forum

M&M wrote:Zaterdag 31 december hebben we de xerxes van Piet erbij gekocht
Een heerlijke wagen om in te rijden

Groetjes M&M

Mooi dat ie goed bevalt. Mis hem wel moet ik eerlijk bekennen...

Mooi dat het gelukt is.

Dan lijkt het erop dat de knop zelf op stand 4 de spanning niet doorgeeft.

Als je naar ET-40 tot ET-45 gaat past het wel. Bandenmaat is iets te groot in omtrek. Volgens mij moet je 205-50-16 hebben.

Ziet er goed uit Marcel. Ook mooi dat je bodem nog in goede conditie is.

Netjes Marcel. Hadden ze meer setjes?

Bedankt mannen. Het is zeker genieten van deze v6.

@Piet, hoe ga jij die roest aanpakken, die je dat zelf? Ik heb het destijds ook beprobeerd met mijn 626 maar is niet echt gelukt Ik heb alle middelen hier thuis om te lassen e.d. Eerst ga ik onderzoeken of het de moeite waard is, zo niet dan zoek ik sneller een nette sedan. De auto heeft net een ap...

Bedankt voor de reacties :) De plannen zijn: Lekker rijden. Goed poetsen en de roest aanpakken. En zal later als donor dienen om een sedan om te bouwen naar v6. Dit omdat je hier geen sedan hebt met een v6 en dat zou ik wel graag willen. ( in andere landen zijn ze er wel geleverd.) Dit is mijn 3e xe...

Gisteren een xerxes gekocht bij de mazdadealer. Bouwjaar 1992 Km stand 184.000 Onderhoudshistorie compleet Van 1e eigenaar Technisch: 100% Optisch: De lak dof (motorkap en dak) en roestvorming bij de achterste wielranden. http://img52.imageshack.us/img52/4610/cimg2121b.jpg http://img822.imageshack.u...

Dat huis is bij mijn xerxes van aluminium Marcel. Misschien dat die van jou daarom problemen gaf...

Zo te horen toch ergens vocht bij gekomen.
Verdeelkap al los gehad? Daar kan vocht in zitten.

Volgens mij staat er op die witte coupe exact dezelfde tekst als op jouw zwarte coupé Arie :-) Combinaties van 4ws met 4ws lijken me best lastig, wat voor een dikke achter as moet je dan wel niet krijgen ?? Ik heb wel een folder hier liggen van een Franse 626 Wagon met 4ws, die noemen ze dan de For...

Goed bezig Marcel. Nog even goed in de roestwerende coating en kan ie weer tijden mee.

Check eerst *Het thermostaatje* maar. Het kan zijn dat die stuk is en dan heb je ook oververhitting en geen circulatie van koelvloeistof.